U-Park 的示意图,还可以看到内部景观。

U-Park®

沉井地下车库

城区内狭窄空间

由于世界上的特大城市数量越来越多,居住在城市地区的人口不断增加,地面空间越发稀缺,土地价格不断攀升。正因为如此,城市规划者们也看到了地下基础设施和物流发展的新机遇。地下空间的建设不仅能加强中心城市供给及系统网络的发展,也能促进可持续交通基础设施的进一步发展。

为了缓解城市内部的停车困难情况,可以在地下开发新的停车空间,这对环境和人们的生活质量都将产生积极影响。海瑞克智能 U-Park 智能地下停车概念结合了使用 VSM 下沉式竖井掘进技术的机械化竖井施工和后续井内安装的自动泊车系统及相关技术设备。

U-Park 智能地下停车优势概览

  • 将地上停放的车辆转移到进地下
  • 解决找不到停车位的难题,帮助司机和居民提高生活质量和安全保障
  • 以最小的空间需求开辟了地上空间的全新设计和利用方案,特别是在地面空间极其稀缺和昂贵的情况下——例如,将老旧的地面车库改造成现代化的地下停车库
  • 在狭窄的空间和密集的建筑区域内布置紧凑的施工场地
  • 可在各种地质面条件下安全地机械化掘进竖井,甚乃至至可在地下水下位以下施工
 

VSM技术用于深井施工

为尽可能经济地利用可用空间,海瑞克 U-Park系统根据当地要求、环境条件和用户友好性,规划设计竖井直径和深度。尽可能深地建造竖井是实现每个 U-Park 设施最大停车空间容量和满足成本效益的关键因素。

随着沉井深度越来越深,采用 VSM 技术进行机械化竖井施工的优势就愈加明显。该施工方法专门适用于复杂困难的地质条件,如高地下水压力和多变、坚实和软土地层。

满足市区域竖井施工的关键要求:无需降低地下水位;最大程度地确保现场人员和周围建筑物的生产过程安全性和建造精度;灵活安排现场设备。

照片:南京 U-Park®

自动地下车库的安装

竖井完工后,即可安装自动地下车库和技术设备。车库在地面上仅设置出入口,通过智能计算机辅助系统在地面待泊位从司机处接收车辆,然后应用无人驾驶技术将车停进停车场中的空车位。该系统根据停车平台的总体容量和布局,在结合最大的效率和安全性的情况下管理泊车情况。电动汽车充电和共享汽车服务也将陆续提供。

停车入位过程无需人员进行干预,因此可节省人力。同时这也最大化降低了照明和通风系统的经济成本。

地面设置出入口及简便的车辆搬运入库系统,不仅方便了有障碍人士的使用,还大大降低了一些像老旧停车场那样发生财产损失或其他犯罪的风险。

地面出入口的设计主要取决于海瑞克 U-Park 系统的大小和容量。车辆待停位待泊位可整合到新建或现有的建筑物或建筑综合体中,并与当地交通管理部门相连。可根据需要设计独立的驶入位或将其整合到建筑中。

新开发的地下空间可最大程度地满足相应用户组的需求。为此,我们提供了多种停车系统和停车位布局安排并根据专业规划师和停车系统供应商的选择提供进一步支持。

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Gerhard Goisser 海瑞克美国子公司 首席运营官
Steffen Dubé 海瑞克美国子公司 董事长

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