- 项目名称:瓦维尔讷隧道
- 项目应用:铁路
- 隧道长度:7692m(共两段)
- 地质状况:红砂岩、砂岩、贝壳灰岩
- 承建商:Spie Batignolles TPCI, Dodin Campenon Bernard
为高速铁路隧道施工提供全方位支持
工作任务
法国瓦维尔讷(Saverne)隧道从孚日省地下穿过,是巴黎到斯塔拉斯堡高铁的核心段,该项目将两地往返时间减少了30分钟。项目需要掘进两条平行的隧道,地质状况非常复杂。法国隧道承建公司选择由海瑞克提供隧道掘进机技术和服务。
海瑞克服务解决方案
建设瓦维尔讷隧道的盾构机是独一无二的。这种土压平衡式盾构机模式和开放式硬岩模式结合的多模式隧道掘进机在该项目首次亮相,该机器通过一个隧道段皮带输送机运送土渣。转换模式时,只需对刀盘做一些调整即可。在两种模式下,机器上都安装着皮带机和螺旋输送机。
海瑞克还向客户提供全面服务支持。第一段贯通后,海瑞克服务团队负责拆卸隧道掘进机,并通过隧道运回至始发隧道口。这要用到订制运输车辆,以便一次性运输几乎整个刀盘。另外,在整个项目期间,海瑞克专业的服务人员始终不离现场,以便在遇到任何问题时为客户提供有效支持和建议。
双方共同定制出改进方案。根据在第一段隧道掘进支持过程中积累的经验,专门改进了滚刀。在第二条隧道掘进过程中使用新型滚刀刀圈,将耐磨件数量减少了一半多。滚刀更换数量明显减少,掘进速度从而加快。掘进团队实现最佳日进尺46米,最佳周进尺250米。海瑞克专业服务能够确保隧道掘进速度和稳定性。
项目优势
掘进设备由已竣工隧道回运的方案加快了第二条隧道掘进的始发。
针对项目调整滚刀大大减少磨损,从而减少滚刀更换次数。
经验丰富的监理提供的隧道掘进支持帮助客户从整体上更加顺利地管理项目。
“在第一条隧道掘进过程中,我们总结出节省时间和成本的方法,并应用在第二条隧道施工中,结果滚刀更换次数减少了60%。”
Daniel Roussel, Spie Batignolles 机械工程师
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