全长16.9公里的哥达公路隧道由于年久失修，需要在翻修期间关闭交通。为了确保这条重要的南北通道能够继续通行，目前正在修建第二条平行隧道，然后将对现有隧道进行翻修。
第二条隧道的施工准备工作包括修建两条通道。为此，海瑞克收到了两台隧道掘进机的订单--一台单护盾硬岩掘进机（直径7390mm）用于南侧隧道，一台撑靴式硬岩掘进机（直径7000mm）用于北侧隧道。单护盾硬岩掘进机2022年1月正式通过工厂验收，第二台设备于2022年5通过月验收。工人们于202年6月开始了南面隧道的机械化掘进工作，并于2022年8月开始了北面隧道的机械化掘进工作。两条隧道分别于2023年4月和8月顺利完成了掘进任务。
承建商将使用两台海瑞克单护盾硬岩掘进机（南面隧道采用的设备直径为12310mm，北面隧道采用的设备直径为12225mm）建造第二条哥达公路隧道。
两条隧道的所有工程完工后，南向和北向将各有一条车道（外加应急车道）。与以前单管双向通行相比，安全性大大提高。
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国家 地点 |
Switzerland, Göschenen / Airolo |
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年份 |
2022 – 至今 |
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项目应用 |
公路 |
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地质状况 |
含云母石榴石的片麻岩、云母片岩、角闪岩、角闪岩-片岩、闪长岩、花岗岩、片麻岩、云母板岩 |
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掘进长度
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23，243 米 |
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设备参数
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1 x 撑靴式硬岩掘进机 |