Wehrhahn 地铁线
Wehrhahn线要来了!经过政客、管理人员、规划人员和工程师们长时间的准备,这个重大项目终于得以实现。这条线路有地下6个站,地上2个站,隧道长度3.4公里。新地铁线将加入公共交通网络,确保杜塞尔多夫(Düsseldorf)东部地区和西部地区的快速连接。作为一种具有前瞻性的公共交通手段,Wehrhaha线将设置各种新的标准,并缓解杜塞尔多夫的公共交通。
海瑞克混合式盾构机S-491(名为“Turborine”)被用于修建一条2.25公里长的隧道。这台S-491是直径达9.49米的巨型机器,长65米,重达1300吨。S-491于2010年3月按计划开始掘进。
由于得到导航和测量专家VMT的支持,以及海瑞克提供的泥水分离厂,施工得以顺利进行。海瑞克模具技术有限公司(Herrenknecht Formwork) 提供的模块可用于生产混凝土管片,管片搬运用的起重机及部件来自Maschinen- und Stahlbau Dresden(MSD)。隧道施工公司于2010年9月20日上午11:11分成功完成1301米的第一部分隧道。他们比计划提前1个月抵达了在Kasernenstraße的目的地。
拆卸之后,这台混合式盾构机被运往Corneliusplatz开始掘进东段隧道,即第二段隧道。2011年12月14日,第二段隧道也成功完成。这台混合式盾构机在杜塞尔多夫市内有些地方覆土深度只有4米的地方掘进,取得了最佳周进尺75米的成绩。机器开挖了170000立方的土料。
The Wehrhahn line(德语)
海瑞克混合式盾构机S-491(名为“Turborine”)被用于修建一条2.25公里长的隧道。这台S-491是直径达9.49米的巨型机器,长65米,重达1300吨。S-491于2010年3月按计划开始掘进。
由于得到导航和测量专家VMT的支持,以及海瑞克提供的泥水分离厂,施工得以顺利进行。海瑞克模具技术有限公司(Herrenknecht Formwork) 提供的模块可用于生产混凝土管片,管片搬运用的起重机及部件来自Maschinen- und Stahlbau Dresden(MSD)。隧道施工公司于2010年9月20日上午11:11分成功完成1301米的第一部分隧道。他们比计划提前1个月抵达了在Kasernenstraße的目的地。
拆卸之后,这台混合式盾构机被运往Corneliusplatz开始掘进东段隧道,即第二段隧道。2011年12月14日,第二段隧道也成功完成。这台混合式盾构机在杜塞尔多夫市内有些地方覆土深度只有4米的地方掘进,取得了最佳周进尺75米的成绩。机器开挖了170000立方的土料。
The Wehrhahn line(德语)