自1974年以来,首尔地铁就一直贯穿于韩国首都。如今,地铁网络由9条线路组成,并在持续扩建,以适应不断发展的城市。
采用来自德国Schwanau的高新隧道掘进技术扩建9号线:一台直径7700mm的土压平衡式盾构机为新地铁线路开挖了两条372米长的隧道。隧道掘进工作于2016年4月开始。2017年5月,现场工作人员成功完成了隧道壳体的施工。新线路自2018年12月开始运行。
自1974年以来,首尔地铁就一直贯穿于韩国首都。如今,地铁网络由9条线路组成,并在持续扩建,以适应不断发展的城市。
采用来自德国Schwanau的高新隧道掘进技术扩建9号线:一台直径7700mm的土压平衡式盾构机为新地铁线路开挖了两条372米长的隧道。隧道掘进工作于2016年4月开始。2017年5月,现场工作人员成功完成了隧道壳体的施工。新线路自2018年12月开始运行。
国家 地点 |
South Korea, 首尔 |
年份 |
2016 – 2017 |
项目应用 |
地铁 |
地质状况 |
非均质地层: |
掘进长度
|
744 米 |
设备参数
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1x 土压平衡式盾构机: |