Die Verlängerung der Linie 11 der „Régie autonome des transports parisiens“ (RATP) führt von der bisherigen Endstation Mairie des Lilas bis nach nach Rosny-sous-Bois am nordöstlichen Rand der französischen Hauptstadt. Sie umfasst eine Streckenlänge von insgesamt rund 6 Kilometern und sechs neue Stationen, fünf davon unterirdisch. Für den Vortrieb des unterirdischen Streckenabschnitts setzt das beauftragte Baukonsortiums einen Herrenknecht-EPB-Schild mit einem Schilddurchmesser von 9,08 Metern ein. Nach dem Vortriebsstart im Februar 2020 erreichen die Mineure den Zielschacht bereits am 16. Juli 2021 nach wöchentlichen Bestleistungen von bis zu 147 Metern. Nach der Inbetriebnahme werden auf dem neuen Streckenabschnitt mehr als 85.000 Passagiere pro Tag erwartet.