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南京建宁西路过江通道项目起于江北新区兴浦路与江北大道交叉处,穿越长江、建宁路,止于金川河西路,路线全长6801米,其中隧道段全长约3550米。两台直径达15.02米的海瑞克混合式盾构机共开挖隧道4711米。
这两台盾构机分别于2021年3月和6月在海瑞克南沙工厂进行验收,又分别于2023年10月和12月顺利贯通完成隧道施工任务。
高达7.7巴的水压和最小覆土厚度仅10.4米对机器提出了挑战。此外盾构机还需穿越江底软硬不均复合地层。隧道下穿长江两侧大堤、居民楼、丛葬地文物区、公路、铁路和地铁线等对地面沉降控制要求高。VMT导向系统精确掌握盾构姿态,并指导盾构机安全通过复杂地层。
除这些外,盾构机还特别配备了耐磨性高的刀具。然而机器遇到靠近南岸深槽处土岩复合地层,中风化白云岩的抗压强度为30.4-125.5MP,卵石层的石英含量不仅对刀盘刀具的耐磨性是一个挑战,对泥水管路的耐磨性也是很大的考验。