南京建宁西路过江通道项目起于江北新区兴浦路与江北大道交叉处，穿越长江、建宁路，止于金川河西路，路线全长6801米，其中隧道段全长约3550米。两台直径达15.02米的海瑞克混合式盾构机共开挖隧道4711米。
这两台盾构机分别于2021年3月和6月在海瑞克南沙工厂进行验收，又分别于2023年10月和12月顺利贯通完成隧道施工任务。
高达7.7巴的水压和最小覆土厚度仅10.4米对机器提出了挑战。此外盾构机还需穿越江底软硬不均复合地层。隧道下穿长江两侧大堤、居民楼、丛葬地文物区、公路、铁路和地铁线等对地面沉降控制要求高。VMT导向系统精确掌握盾构姿态，并指导盾构机安全通过复杂地层。
除这些外，盾构机还特别配备了耐磨性高的刀具。然而机器遇到靠近南岸深槽处土岩复合地层，中风化白云岩的抗压强度为30.4-125.5MP，卵石层的石英含量不仅对刀盘刀具的耐磨性是一个挑战，对泥水管路的耐磨性也是很大的考验。
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国家 地点 |
China, 南京 |
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年份 |
2021 – 2023 |
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项目应用 |
公路 |
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地质状况 |
白垩、淤泥质黏土、夹杂白垩的淤泥质黏土、中砂、圆砾、淤泥质粉砂岩、白云岩 |
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掘进长度
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4，711 米 |
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设备参数
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2 x 混合式盾构机 |