57.5公里长的双管仙尼斯峰基线隧道将成为连接法国里昂和意大利都灵的新铁路线的核心。里昂-都灵铁路连接线又是跨欧洲运输网（TEN-T）的一部分，是连接西班牙南部和匈牙利的地中海走廊的一段。
委托方法国-意大利项目公司 “Tunnel Euralpin Lyon Turin (TELT) ”的委托，海瑞克迄今已向其提供了五台隧道掘进机。在标段2 “Saint Martin - Villarodin / Modane”，海瑞克将提供三台单护盾硬岩掘进机（直径 10340mm），每台隧道掘进机可在坚硬的岩石中掘进8300米。相邻的1号标段 “Villarodin / Modane - Val Clara ”将使用两台撑靴式硬岩掘进机（直径10430mm），每台掘进18000米。
直到2023年11月底，三台单护盾硬岩掘进机都在施瓦瑙通过了客户和业主的验收，随后在2023年12月和2024年2月两台撑靴式硬岩掘进机也通过了验收。
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国家 地点 |
France, / Italien, St-Jean-de-Maurienne / Susa |
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年份 |
2023 – 至今 |
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项目应用 |
铁路 |
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地质状况 |
硬岩 |
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掘进长度
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47，400 米 |
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设备参数
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3 x 单护盾硬岩掘进机 |