Melen 7
洲际隧道的掘进
伊斯坦布尔是世界上唯一横跨两大洲的城市。博斯普鲁斯海峡将这座城市划分成欧洲和亚洲两部分。伊斯坦布尔1000万人口中大部分居住在欧洲部分。为了向欧洲部分的居民提供饮用水，同时也满足工农业生产用水的需求，需要从位于亚洲部分的Melen河大坝将水从博斯普鲁斯海峡下面泵送到欧洲部分。
这是第一次在波斯普鲁斯海峡下面使用机器进行隧道掘进。隧道路线要求极高，从欧洲海岸到博斯普鲁斯海峡海面下深135米的地方，坡度超过百分之七。
2009年4月13日，这一天标志着世界隧道工程中的一个重要事件。随着海瑞克土压平衡式盾构机S-391（直径6.11米）贯通隧道，一条连接两个洲的隧道首次掘进完成。这条3.14公里长的隧道安全准确地在计划的13个半月内顺利完成，日进尺达20米。
隧道承受的压力达13.5巴。衬砌的管片采用模块化生产，由海瑞克模具技术有限公司向土耳其提供。管片按模块化方式生产，设计可承受20巴的压力。
这是第一次在波斯普鲁斯海峡下面使用机器进行隧道掘进。隧道路线要求极高，从欧洲海岸到博斯普鲁斯海峡海面下深135米的地方，坡度超过百分之七。
2009年4月13日，这一天标志着世界隧道工程中的一个重要事件。随着海瑞克土压平衡式盾构机S-391（直径6.11米）贯通隧道，一条连接两个洲的隧道首次掘进完成。这条3.14公里长的隧道安全准确地在计划的13个半月内顺利完成，日进尺达20米。
隧道承受的压力达13.5巴。衬砌的管片采用模块化生产，由海瑞克模具技术有限公司向土耳其提供。管片按模块化方式生产，设计可承受20巴的压力。
