里昂地铁B线
每年约有2.2亿人次乘坐里昂地铁。从Oullins中心到Saint-Genis-Laval/Hôpitaux Sud的B线地下延伸段全长2.4公里，能够显著提高地铁网络的运载能力。为此，Implenia和Demathieu Bard的合资承包商从海瑞克公司订购了一台隧道掘进机。为了安全地处理在建筑密集的市内区域下掘进隧道时的异质地层条件，海瑞克选择了可变密度隧道掘进机进行掘进任务。
根据预测，隧道廊道沿线的地层条件包括主要为异质砾石层的变化和一段高达189兆帕的稳定花岗岩。隧道主要在地下水位以上运行，超载范围从9米到24米不等。
根据项目的具体设计要求，掘进机必须在整个施工期间以封闭泥水模式运行。在这种情况下，开挖仓将持续供应膨润土悬浮液，并通过调节压缩气垫提供所需的支撑压力。这确保了在推进过程中机器周围土壤的稳定性。
挖出的泥土通过螺旋输送机从刀盘后面的开挖仓中运出，并在泥水盒中液化。安装在泥水盒中的颚式碎石机将材料破碎，然后通过泥浆回路以液压方式运走。由于颚式碎石机集成在料浆箱中，因此可以在常压下进行维修，并相应地减少了工作量。
里昂地铁B线延长线的机械化掘进工程（Oullins站方向）于2019年11月正式开始。工人们使用可变密度隧道掘进机于2021年5月15日到达Orsel目标竖井，周进尺高达90米。安全地遵守了客户Sytral为市内掘进规定的严格沉降限制。可变密度掘进机的设备理念已经在公共交通基础设施的建设中得到了验证。
