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海珠湾隧道是广州地区拟建的第一条超大直径盾构隧道工程,号称“广州第一盾”。采用双管单层盾构隧道下穿珠江后航道、洛溪岛及三枝香水道,终点处隧道下穿南浦大道后对接南段工程桥梁,海珠湾隧道线路全长4348米,其中盾构段长2077米。主线隧道为双向6车道,单个盾构隧道外径为14.5米。盾构段穿越的地层主要为强、中、微风化泥质粉砂岩。
主要难点
- 开挖直径15.07米,目前广州地区在建的最大直径盾构隧道
- 超浅埋始发、接收;最大埋深48米,最大水压5.2bar
- 独头掘进2077米,下穿珠江,穿越上软下硬复合地层,长距离穿越泥质粉砂岩层。
- 周边环境复杂,地上风险源密集,长距离穿越房屋、河道,施工风险高。
- 盾构始发端、接收端穿越楼房群桩,施工难度大。
设备亮点
- 可常压换刀刀盘
- 可伸缩式刀盘驱动
- 配备滚刀旋转监测系统
- 配备伸缩式摄像头
- 独立的刀盘中心冲刷系统