古阿达拉马
双护盾，性能加倍
该项目设计为双洞铁路隧道，穿越西班牙中部古阿达拉马山脉（Sierra de Guadarrama）到达马德里（Madrid）北部，成为马德里和塞哥维亚（Segovia）之间的新高速铁路线路的一部分。该隧道从曼萨那雷斯河（Manzanares）国家公园下面穿过，主要地质为花岗岩，硬度达160兆帕。
该项目成为海瑞克和维尔特(wirth)之间的一场竞赛：四台双护盾硬岩掘进机，其中两台（S-201，S-202）由海瑞克公司提供，另外两台由维尔特提供。其中两家公司各提供一台分别从北端和南端开始掘进，比赛最后以不分上下告终。在三年的时间内，设备共掘进了58公里长的隧道。该盾构机的开挖直径为9.51米。该项目在硬岩机械隧道掘进领域中树立了新的里程碑。
该项目成为海瑞克和维尔特(wirth)之间的一场竞赛：四台双护盾硬岩掘进机，其中两台（S-201，S-202）由海瑞克公司提供，另外两台由维尔特提供。其中两家公司各提供一台分别从北端和南端开始掘进，比赛最后以不分上下告终。在三年的时间内，设备共掘进了58公里长的隧道。该盾构机的开挖直径为9.51米。该项目在硬岩机械隧道掘进领域中树立了新的里程碑。
