伦敦电力隧道一期工程
伦敦的电力消耗每年上升约百分之三。大部分电力线是上世纪50年代安装的，安装得比较浅。这就意味着，现在几乎无法按照可持续能源政策进行电网的扩展。
“Cleopatra”于2011年12月在伦敦北部的Eade路开始了它的挖掘：它的任务是修建一条12.4公里、深20至60米的隧道。“Cleopatra”是来自海瑞克的一台土压平衡式盾构机，它要为伦敦电力隧道第I期大型项目开挖一段32公里长的隧道。海瑞克模具技术有限公司(Herrenknecht Formwork)向伦敦提供了生产管片用的模具。
由“Cleopatra”开挖的隧道内径达4米，一方面可以为电网操作人员的维护和保养工作提供更大的空间。另一方面，又可确保在未来的电网扩容架设新线提供足够的空间。
鉴于以前机械施工的经验，针对伦敦典型的砂质和粘土的地层，海瑞克工程师交付的土压平衡盾构机提供三种出渣方案：一是按照传统方式从隧道掘进机底部用螺旋输送机运输土体，另外是从中心由螺旋输送机或皮带机出渣。2013年4月30日，施工队庆祝Cleopatra第一个项目的成功贯通，完成了第一区间约7.8公里的隧道。在这一区间，海瑞克土压平衡式盾构机掘进最佳日进尺为55.9米（43环），最佳周进尺283.4米（218环）。2013年8月开始至2014年3月21日是第二区间的施工，机器挖掘了4.2公里到达接受井，实现贯通。这意味着新的电缆在2018年就可以为伦敦居民和企业提供电能了。
伦敦电力隧道一期工程
