杜塞尔多夫（Düsseldorf）：Turborine 到达接收井。

2011年12月14日，隧道掘进机Tuborine到达接收井。海瑞克的混合式盾构机负责掘进北莱茵—威斯特法伦州首府杜塞尔多夫的新 Wehrhahn Line中长度为2253米的隧道。

德国杜塞尔多夫/ Schwanau，2011年12月15日。北威州经济、运输与交通部代表州首府投资新建Wehrhahn Line，以及扩展生态友好的公共交通。新的3.4公里地下铁路线在杜塞尔多夫将从Wehrhahn站至Bilk站。Wehrhahn Line的机械化隧道掘进工作于2011年12月14日成功完成。掘进公司Bilfinger Berger Ingenieurbau GmbH为建设Wehrhahn Line从海瑞克订购了一台混合式盾构机，盾体直径9490毫米，于2009年9月在位于Schwanau的工厂内验收。掘进工作于2010年3月开始，隧道小组沿南部支线首段长1298米的工段掘进，2010年9月20日上午11时11分成功完成掘进。比预计时间提前整1个月到达目地的 Kasernenstraße。这台混合式盾构机被拆卸后，被运送到Corneliusplatz，开始在东部支线挖掘第二区段。

导航与制导系统专家VMT公司提供的系统，以及由Elisabethstraße在Bilk 设立的海瑞克泥水分离站确保了现场有序进行。尽管有较高的土壤冲蚀度，但是在沙砾和含沙极多的土壤中，泥水分离站显示出很高的可利用性。水泥管片使用的是海瑞克模具技术有限公司（Herrenknecht Formwork）生产的模具。Maschinen- und Stahlbau Dresden (MSD) 提供了管片吊车和操作设备。目前已经生产并由隧道掘进机在隧道中安装12000多片6.5吨的衬砌管片。

重达1302吨隧道掘进机，在完成Corneliusplatz与Wehrhahn之间长度为955米的第二工段后，于2011年12月14日到达地下17米深处的接收井。市长Dirk Elbers、Astrid Elbers和大量市民迎接了隧道掘进机和隧道掘进团队。

事实证明了混合式盾构机先进的掘进技术：在Düsseldorf市中心地下仅4米的覆土中掘进，实现周进尺75米的超好表现。总共有17万立方米的渣土被运到地面。新的Wehrhahn Line计划在2015年竣工。投入使用后，预计每天将有超过51000名乘客通过隧道，快速而环保地到达目的地。