昨天，用于博洛尼亚和佛罗伦萨之间高速公路扩建工程的海瑞克S-574土压平衡式盾构机在海瑞克Schwanau厂区由意大利客户成功验收。这台庞然大物是当时世界上建造的最大的隧道掘进机，挖掘直径达15.62米。在接下来的几周里，这台机器将被部分拆卸，运送到意大利的隧道施工现场。

德国Schwanau，2010年12月10日。意大利A1高速公路博洛尼亚与佛罗伦萨之间的繁忙路段正在扩建。扩建工程包括一条2.5公里长的双孔隧道，即Sparvo Tunnel。高速公路扩建项目的业主Autostrade per l’Italia S.p.A.将扩建工程合同授予三家公司，即Vianini Lavori S.p.A.，Toto Costruzioni Generali S.p.A. 和 Profacta S.p.A.。海瑞克土压平衡式盾构机S-574将用于掘进这条新的大直径机械化掘进隧道。这台刷新记录的隧道掘进机直径为15.62米，总长度130米，在海瑞克Schwanau（德国南部）总部历时三个月完成组装，并且进行了一系列测试。为了庆祝验收，客户Toto Costruzioni Generali S.p.A.邀请了项目所有相关公司的高级代表到Schwanau参加昨天的仪式。仪式上展示了机器，并做了功能介绍。

由于Sparvo隧道施工工期非常紧张，在客户成功验收之后，拆卸工作将很快开始。2011年1月，首批部件将发运意大利，2月份在现场进行最终组装。这台巨型隧道掘进机将于2011年5月从佛罗伦萨附近向北开始挖掘第一条管洞，新线路预计将于2013年底投入运行。